Na het afscheid van de traditionele *Nightjet’ nachttreinen heeft het Europese spoor nieuwe levenskracht gekregen. In de lente van 2026 keert de nachttrein tussen Parijs en Berlijn terug — niet als nostalgisch museumstuk maar als een moderne, doordachte, en duurzame reisoptie. Georganiseerd door de Belgische-Nederlandse spoorcoöperatie European Sleeper, betekent deze herintroductie een nieuwe filosofie van reizen: tijd omarmen, landschap ervaren en hoofdstad aan hoofdstad verbinden in een enkele comfortabele nacht.
.png)
Nachttreinen zijn meer dan verplaatsing; ze zijn een ritueel, een manier om de grenzen tussen steden, dag en nacht en droom en realiteit te vervagen. In 2025 werd de klassieke Nightjet-dienst tussen Parijs en Berlijn beëindigd wegens het wegvallen van subsidies en strategische keuzes van spoorbedrijven — een klap voor liefhebbers van langzaam reizen die hoopten op een duurzame verbinding door Europa.
Toch lijkt dat hoofdstuk nu een nieuw begin. In plaats van te verdwijnen in de marges van internationale dienstregelingen, keert de nachttrein terug als een bewuste keuze — een ervaring die de stadspoorten van Frankrijk en Duitsland rechtstreeks met elkaar verbindt. European Sleeper, een coöperatie die sinds 2023 nachttreindiensten tussen steden zoals Brussel, Amsterdam, Berlijn en Praag exploiteert, heeft deze nieuwe route opgenomen in hun 2026-programma.
Vanaf 26 maart 2026 rijdt de nieuwe nachttrein drie keer per week tussen Parijs en Berlijn via Brussel. De planning is ontworpen om tegemoet te komen aan reizigers die willen reizen zonder dag kwijt te raken aan transit of planning.
De dienstregeling ziet er als volgt uit:
De route gaat niet via de gebruikelijke zuidelijke corridor door Straatsburg en Frankfurt die de vroegere Nightjet gebruikte, maar heeft een noordelijkere as via Brussel — wat niet alleen logistieke voordelen biedt maar ook een link slaat met bestaande Europese spoornetwerken.
European Sleeper benadrukt dat de trein verschillende comfortniveaus aanbiedt: van zitplaatsen voor de meer prijsbewuste reiziger tot couchettes en slaapcompartimenten voor wie de nacht echt wil doorbrengen in een eigen ruimte. De prijzen voor de route Parijs–Berlijn beginnen bij ongeveer €69,99 voor een couchette in een gedeelde compartiment, waardoor het een aantrekkelijk alternatief is ten opzichte van vliegen of dagtreinen.
Men verwacht dat de dienst niet alleen gewone reizigers zal aantrekken, maar ook mensen die waarde hechten aan reisbeleving zelf: biologen, schrijvers, kunstenaars en stedentrippers die meer willen dan alleen een snelle verplaatsing van A naar B.
In een tijd waarin luchtvaartmaatschappijen nog steeds concurreren met spoorwegen over korte tot middellange afstanden, biedt deze nachttrein een antwoord op meerdere reizigersbehoeften tegelijkertijd:
Begin je reis in Parijs, stap in de avond in de trein en ervaar de overgang van de Seine-stad naar het groene landschap van België en Duitsland. Laat de ochtendzon je verwelkomen in Berlijn, met een dag gepland rond moderne musea en historische pleinen.
Reisidee: Boek een couchette aan de Franse zijde en neem een paar reisboeken mee; gebruik de trein als verlengstuk van je literaire ervaring.
Plan een mid-trip stop in Brussel. Neem daglicht en dé vele cafés mee; overnacht vervolgens in de nachttrein naar Berlijn. Dit is een route die steden combineert zonder de haast van dagtijdplanning, ideaal voor fijnproevers van gastronomie en architectuur.
Reisidee: Reserveer een paar uur om het station van Brussel-Zuid te verkennen en geniet van lokale patisserie tussen de verbindingen door.
Voor wie langer reist: gebruik Parijs als startpunt, duik in de Belgische cultuur, arriveer in Berlijn en vervolg eventueel je route naar andere Europese hoofdsteden. Combineer deze nachttrein met dagtreinen die door Frankrijk of Duitsland dwarsen naar andere attracties.
Reisidee: Stel een reis samen die Parijs, Brussel, Berlijn én Amsterdam verbindt in een rugzakavontuur, waarbij elke treinrit een hoofdstuk is in een groter verhaal.
De herintroductie van de nachttrein tussen Parijs en Berlijn symboliseert meer dan een nieuwe dienstregeling. Het is een aanmoediging om te reizen met aandacht, om eilanden van ervaringen weer met elkaar te verbinden en om Europa opnieuw te beleven via zijn spoorwegen. Voor reizigers die verhalen zoeken in het ritme van voorbijglijdende landschappen, is dit een kans om de reis net zo betekenisvol te maken als de bestemming.
